리터급 오토바이 혼다 레블1100 DCT 및 MT 모델 제원 및 성능

혼다 레블1100 DCT와 MT 모델은 리터급 아메리칸 스타일 크루저 바이크로, 독특한 디자인과 우수한 성능으로 모터사이클 애호가들의 주목을 받고 있습니다. 1084cc의 배기량을 가진 수랭식 직렬 2기통 엔진을 탑재하여 87ps의 최대 출력과 10kg·m의 최대 토크를 제공합니다.

 

 

 

DCT 모델은 자동 변속을, MT 모델은 수동 변속을 특징으로 하며, 두 모델 모두 크루저 타입에 어울리는 성능을 자랑합니다. 디자인적으로는 원통형에서 직사각형으로 변화한 머플러와 더 큰 연료 탱크를 특징으로 합니다.

 

혼다 레블1100 DCT와 MT 모델 제원 및 성능을 아래에서 자세히 알아보겠습니다.

 

혼다 레블1100 DCT 및 MT 모델 제원 및 성능

리터급 아메리칸 스타일 크루저 바이크, 혼다 레블1100의 DCT와 MT 모델은 모터사이클 애호가들 사이에서 주목받는 모델입니다.

 

DCT(더블 클러치 트랜스미션) 모델은 자동 변속 기능을 제공하는 반면, MT(매뉴얼 트랜스미션) 모델은 전통적인 수동 변속 방식을 채택하고 있습니다.

 

두 모델 모두 수냉식 직렬 2기통 엔진을 탑재하며, 1084cc의 배기량으로 87ps의 최대 출력과 10kg·m의 최대 토크를 자랑합니다. 크루저 타입 바이크에 매우 어울리는 성능 지표입니다.

 

✨ 이것만은 놓치지 마세요, 깜짝 놀랄 정보가 여기 있어요!

 

혼다 레블 1100 DCT

• 변속 시스템: 더블 클러치 트랜스미션 (DCT)
• 엔진 타입: 수냉식 직렬 2기통
• 배기량: 1084cc
• 최대 출력: 87ps
• 최대 토크: 10kg·m
• 가격 : 16,700,000 (VAT 포함)

혼다 레블 1100 MT

• 변속 시스템: 매뉴얼 트랜스미션 (MT)
• 엔진 타입: 수랭식 직렬 2기통
• 배기량: 1084cc
• 최대 출력: 87ps
• 최대 토크: 10kg·m
• 가격 : 13,700,000 (VAT 포함)

 

디자인과 제원

레블1100은 레블 시리즈의 상징인 원통형 머플러에서 직사각형으로 변화한 디자인을 채택하고 있습니다. 연료 탱크의 용량은 13.6L로, 레블500 모델보다 더 큰 용량을 자랑합니다.

 

DCT 모델의 경우 투어링 버전만 국내에 수입되며, 전면부에 큰 페어링과 순정 사이드백이 장착되어 있습니다. 두 모델 모두 2채널 ABS를 기본으로 장착하고 있으며, 330mm 싱글 앞 브레이크와 256mm 싱글 뒷 브레이크가 장착되어 있습니다.

 

🔥 지금, 당신이 필요한 정보를 확인하세요!

 

 

엔진 특성

레블1100의 엔진은 1084cc 배기량에 10.1:1의 압축비를 가지고 있으며, 엔진 열을 줄이면서 내구성을 높이는 설계입니다.

 

최대 출력 87ps와 최대 토크 10kg·m는 리터급 크루저로서 충분한 성능을 발휘합니다. 특히, 저알피엠에서 최대 토크를 내는 특성은 쾌적한 주행을 돕습니다.

연비 및 탱크 용량

레블1100은 연비 효율성 또한 뛰어납니다. WMTC 기준으로 19.4km/L의 연비를 제공하며, 13.6L의 연료 탱크 용량으로 장거리 여행에도 적합합니다.

 

DCT 모델은 무게가 250kg, MT 모델은 225kg으로, 두 모델 모두 배기량 대비 가벼운 편에 속합니다.

주행 성능 및 안전 기능

레블1100은 다양한 주행 환경에 적응할 수 있는 주행 모드를 제공합니다.

 

스탠다드, 스포츠, 레인, 사용자 설정 모드를 통해 라이더는 상황에 맞게 바이크의 성능을 조정할 수 있습니다. 이와 더불어 전체적으로 LED로 구성된 등화류는 야간 주행 시 우수한 시인성을 보장합니다.

 

👀 여기 숨겨진 특별한 내용을 놓치지 마세요!

 

계기판과 주행 모드

클래식하면서도 현대적인 디자인의 LCD 계기판은 속도, 연료 잔량, 주행 모드 등 다양한 정보를 직관적으로 표시합니다.

 

라이더가 바이크의 상태를 한눈에 파악할 수 있게 해 줍니다. 특히, 사용자 설정 모드를 통해 개인의 주행 스타일에 맞게 바이크를 세팅할 수 있는 점은 큰 장점입니다.

주행모드

• 스탠다드 (Standard) : 다양하고 폭넓은 상황에서 라이딩을 즐길 수 있는 표준 모드
• 스포츠 (Sport) : 와인딩에서 스포티한 주행에 적합한 모드
• 레인 (Rain) : 우천 시와 같은 미끄러운 노면에서 안심하고 주행할 수 있는 모드
• 사용자 설정 (User) : 라이더의 취향에 맞게 임의 설정 가능한 모드

 

혼다 레블1100은 그 성능과 디자인으로 많은 라이더들의 기대를 충족시키는 모델입니다. DCT와 MT 모델 간의 선택은 라이더의 주행 스타일과 선호에 따라 달라질 수 있으며, 각 모델은 고유의 장점을 가지고 있습니다. 이 바이크는 도시 주행은 물론, 장거리 여행에도 적합하며, 모터사이클 애호가들에게 높은 만족감을 제공할 것입니다.

 

 

▼ 시승기 HONDA REBEL1100

▼ 함께 읽으면 좋은 글

로얄엔필드 슈퍼메테오650 주요 사양 및 배기음 총정리

이륜차 정기검사 기간 연장 (유효기간 연장)

FAQs

혼다 레블1100 DCT 모델과 MT 모델의 주요 차이점은 무엇인가요?

DCT 모델은 자동 변속 기능을 제공하는 반면, MT 모델은 전통적인 수동 변속 방식을 채택하고 있습니다. 선택은 개인의 주행 스타일과 선호도에 따라 달라집니다.

레블1100의 연비는 어떻습니까?

WMTC 기준으로 19.4km/L의 연비를 제공합니다. 이는 크루저 타입 바이크로서 상당히 효율적인 연비입니다.

레블1100에는 어떤 주행 모드가 있나요?

레블1100은 스탠다드, 스포츠, 레인, 사용자 설정 모드를 제공하여 다양한 주행 환경과 개인의 주행 스타일에 맞게 바이크의 성능을 조정할 수 있습니다.